Imperium Auto Electronics · Oostende
Réparation du calculateur airbag après accident
Nous relisons les codes crash en EEPROM du calculateur airbag puis les effaçons après contrôle du module. Les pièces pyrotechniques (airbags, prétensionneurs) doivent être remplacées séparément.
Situations
Après accident — remettre la voiture en route
Reset du calculateur airbag (SRS) après un choc, pour effacer les codes crash enregistrés en EEPROM.
Airbag déclenché — que faire ensuite
Après un déclenchement, le calculateur et les pièces pyrotechniques doivent être traités séparément.
Calculateur airbag verrouillé
Un calculateur airbag se verrouille après l'écriture d'un code crash en EEPROM. L'effacement est possible après contrôle.
Voyant airbag allumé — contrôle technique en Flandre
En Flandre, un voyant airbag allumé entraîne un keuringsbewijs rouge code 2 et une herkeuring sous 15 jours (depuis le 20/12/2021).
Effacement crash data airbag
Les crash data sont les codes écrits en EEPROM après un déclenchement. Nous les effaçons après contrôle du module.
Comment ça se passe
1. Démontage et lecture module
Lecture de l'EEPROM après dépose.
2. Effacement crash data
Effacement des codes crash en EEPROM.
3. Validation banc
Validation sur banc d'essai.
4. Remontage + tests OBD
Remontage et tests OBD.
Envoi postal
Si vous êtes loin d'Ostende, vous pouvez nous envoyer votre pièce par la poste.
- 1Envoyez-nous d'abord la photo de l'étiquette, nous confirmons la prise en charge.
- 2Déposez votre pièce dans son emballage antistatique d'origine ou dans un carton rembourré.
- 3Choisissez une expédition avec suivi (bpost ou autre).
- 4Joignez une note avec votre nom, votre numéro de téléphone, le véhicule concerné et la demande.
- 5Nous accusons réception à l'ouverture du colis.
- 6Le retour postal est confirmé avec le diagnostic, avant toute intervention.
Adresse d'envoi
Imperium Auto Electronics
Oudenburgsesteenweg 31 F6
8400 Oostende — België
Retour postal
Confirmé avec le diagnostic, avant toute intervention.
FAQ
Que faut-il nous transmettre ?
La référence lue sur l'étiquette du module, le VIN du véhicule, les photos du module, la liste des airbags déclenchés et le code défaut si vous en avez un.
Dans quels cas faut-il remplacer plutôt qu'effacer ?
Si le boîtier ou la carte sont physiquement endommagés, un remplacement est nécessaire. Certains constructeurs imposent aussi le remplacement du module : Fiat après activation complète du système, Audi après certains déclenchements.